Ballastblei abnehmen,
rote Litze ablöten und an der Lampenplatine durch weiße
Litze ersetzen welche länger ist. Pluslitze schwarz unten im
Bild ablöten und die linke Litze verlängern.
Der Motor wird
entnommen. Dazu an beiden Seiten je vier Schrauben der
Schneckenhalterung herausdrehen und vier Schrauben rund um
den Motor entfernen. Nun Motor mit Schnecken nach oben
herausnehmen. ( Auf die Lagerschalen am Ende der
Schnecken achten.)
Am Motor wird das
Kontaktblech seitlich abgeschnitten und an den verbleibenden
Rest unter der Kohlehülse ein Draht angelötet. Das geht am
Besten indem man das Blech unter der Hülse herauszieht,
bearbeitet und dann mit angelötetem Draht wieder einschiebt. Am
Fahrgestell sind zwei erhabene Punkte die gegen den Motor
isoliert ( oder abgefräst ) werden müssen.
Hier besteht immer
Kurzschlussgefahr, wenn es nicht sorgfältig gemacht wird.
Wer kein Kabel mit Teflonmantel einbaut sollte mit einem
scharfen Bastelmesser eine leichte V - förmige Vertiefung
seitlich in den Kunststoff des Motors schneiden damit das Kabel
seitlich am Motor anliegend nach oben geführt werden kann.
Hier ist die zweite
Kurzschlussgefahr wenn die Kabelisolierung beim Einsetzen des
Motors aufgeschrammt wird.
Der Motor mit Schnecken wird wieder eingeschoben und alle
Schrauben wieder eingedreht.
Die weiße Linie zeigt,
wo man leicht einkerben kann um den Draht am Motor hoch zu
verlegen.
Unter dem Führerstand
wird eine kleine Hilfslötplatine aus 0,5mm Platinenmaterial
aufgeklebt an welcher die Litzen vom Motor, Stromabnehmern
und Licht vorne angelötet werden. Man kann auch von der Lok
zum Tender ohne Platine verdrahten, hat es bei einer
späteren Motorwartung aber schwerer, Tender und Lok zu
trennen. In die beiden Vertiefungen rechts über der Deichsel
werden die Litzen verlegt, das Schraubenloch muß frei
bleiben !!
Lokantrieb
ist verkabelt, Tender ist angeschlossen.
Bearbeitung
des Tenders: Die Kabel der Lichtplatine werden abgelötet und
die Platine abgeschraubt. Oben die Unterseite der Platine
von der Kondensator und Diode abgelötet werden.
Zur
Verdeutlichung wurde die rote Litze von der rechten Schiene
durch eine blaue ersetzt. Die blaue Litze wird durch ein
Loch in der Platine zur Oberseite geführt, 2mm abisoliert
und am Lötpunkt angelötet. Von dort führt sie weiter an
einen Hilfslötpunkt ( siehe nächstes Bild ) an die
andere Seite der Birne wird die gelbe Litze vom Decoder
angelötet. Die rote Pluslitze führt geradewegs an den
zweiten Hilfslötpunkt.
Hier
der ganze Tenderboden mit Decoder. Am Hilfslötpunkt oben ist
blau Tendermasse, blau an Decoder Pin 3 und blau an Lokmasse
angelötet. Am unteren Hilfslötpunkt Plus Tender, Plus an
Decoder Pin 4 und Plus von der Lok. Orange Motor Pin 1 und
grau Motor Pin 2 führen direkt zur Lok, ebenso weiß Pin 5.
Das wärīs dann.
Einstellung:
Adresse XX,
Höchstgeschwindigkeit 6, Anfahr -und Bremsverzögerung 5,
Impuls 2 , Halteabschnitte nach Belieben.
