Lima  ICE  mit Steuerwagen       07.Februar.2010

Umbauanleitung:  Hier mit einem DHP160 SX - SX2 - DCC Decoder im Motorwagen und roter Schlussbeleuchtung im Steuerwagen.

Gehäuse Motorwagen abnehmen. Faltenbalg hinten abnehmen, vorn anfangen Seitenteile spreizen und Bleichstreifen einklemmen, dann Gehäuse vorn anheben und nach hinten Stück für Stück Wagenkasten am Wagenboden ausrasten, hinten Rastnase ausrasten und ganzen Wagenkasten abnehmen.

Vom Motor den Kondensator sowie die beiden Drosseln ablöten.

Da der Triebzug zum Entgleisen neigt wenn der Motorwagen hinten schiebt habe ich am Motorwagen nur eine weiße LED vorgesehen da der Zug nur mit Motorwagen vorn betrieben wird. Im Steuerwagen ist logischerweise dann nur eine rote LED. Der Tausch Birne vorn gegen LED ist sinnvoll, da später wartungsfrei.

Wer doch Lichtwechsel rot / weiß haben möchte kann zur Vereinfachung die neuen Duo LED´s rot / weiß ( 0605 Nr. 205508 von Ledbaron ) mit angelöteten Kupferlackdrähten benutzen. Dann jedoch muß im Steuerwagen ein Schaltdecoder eingebaut werden.

Siehe HIER aus einem anderen Umbau

Fahrgestell mit Motor, Antrieb nur auf hinteres Drehgestell. Die Drähte am Drehgestell sind erheblich zu steif und behindern das Drehgestell in Kurven, vor allem weil auch noch die Birne vorn angelötet ist. Daher einplanen die Drähte durch Mayerhofer Litzen zu ersetzen.

Oben im Bild ist alles abgelötet. Der Motorwagen hat Stromschleifer vorne, der Steuerwagen nicht. Hier muß man sich zur Stromabnahme für die Schlußbeleuchtung etwas einfallen lassen.

Gut zu sehen die soliden italienischen Kabel.

Wer den Triebzug gebraucht gekauft hat sollte nicht vergessen den Rotor des Motors sauber zu machen, beide Wellenenden zu ölen sowie dem Getriebekasten mit Schnecke etwas Trixfett zu gönnen.

Der Führerstand wird ausgerastet. Auf die gerade Fläche vorn wird die LED mit angelötetem SMD Widerstand 2,2K und Litzen aufgeklebt. Die Litzen werden durch das Lampenloch geführt. Für bessere Helligkeit Boden weiß auslegen.

Die Litzen vom Decoder zum Motor sollten unter der Inneneinrichtung verlegt werden. Dazu werden zwei Löcher je 0,5mm durch alle Sitzreihen gebohrt. Diese besonders langen Bohrer gibt es auf jeder Modellbahn-Ausstellung.

Pin 1 grau an Motorkohle rechts. Pin 2 orange an Motorkohle links.

Für den Decoderplatz wurde eine Sitzbank flach gefräst. Decoder DHP Multiprotokoll ist aufgeklebt. Pin 3 an Schleifer recht, Pin 4 an Schleifer links. Damit nicht zwei Litzen an den Schleiferpin links angelötet werden müssen ( eingeschränkte Beweglichkeit ) wurde ein Lötplättchen aufgeklebt. Hier ist Pin 4 und Plus der LED angelötet. Minus der LED wird an Pin 5 angelötet.

Die weiße LED Beleuchtung vorne.

Steuerwagenumbau

Das Ballastblech ist durch Messingstange ersetzt welche 1mm höher als das Original ist. Vom Original wurde je ein Stück zusätzlich aufgeklebt um das Gesamtgewicht zu erhöhen.

Drehgestell wird NICHT ausgerastet da die Zapfen abbrechen könnten. In den Mittelzapfen wird von unten ein 0,5mm Loch gebohrt. Eine Kupferfeder ( z.B. Bavaria ) bekommt eine Litze angelötet. Die Achsen werden herausgenommen und die Feder wie im Bild aufgeklebt. Achtung: So nahe wie möglich zur Mitte aufkleben sonst schleift die Feder an der Radinnenseite statt an der Achse. Achsen wieder einsetzen, dabei werden die Federn nach unten gedrückt. Auf die Masseseite der Räder achten und am anderen Drehgestell um 180 Grad verdreht einbauen. Damit nimmt ein Drehgestell Strom von der Rechten und eines Strom von der linken Schiene. Die Litze wird durch das Loch nach innen geführt.

Wie am Motorwagen wird die rote LED mit Vorwiderstand eingeklebt und die Litzen durch das Lampenloch geführt. Wichtig ist, aus dem Steuerwagenkasten die Lichtleitstäbe herauszunehmen, dann die Innenseite schwarz zu malen damit kein Licht durch die Wagenwände scheint. Am Motorwagen ist das bereits werkseitig gemacht.

Am Wagenende wird ein Kondensator 220µF 35V auf eine leicht ausgefräste Sitzbank geklebt. Daneben klebt der Gleichrichter. Am Gleichrichter beide Schienenschleiferlitzen an ~ ~ anlöten. Plus und minus erhalten je zwei Litzen. Einmal an Kondensator + / -  anlöten und einmal nach vorne zur roten LED.

Noch einmal etwas größer.