Gehäuse
abnehmen. Dazu eine Schraube im Dampfdom herausdrehen, Gehäuse vorne anheben
und nach vorne oben abheben damit die hintere Nase des Untergestells aus der
Vertiefung des hinteren Gehäuses gelöst wird.
Kabel zum Motor
oben und unten ablöten, Drossel auslöten, Kondensator unter der
Platinenschraube auslöten. Klebestellenhinweis andere Seite.
Diesmal
soll der Decoder rechts neben dem Motor eingebaut werden. Dazu wird das
angezeichnete dünnwandige Führerhausblei in der Größe des Decoders
entfernt.
Ausschnitt ist gemacht..
Kondensator und Drosseln werden
ausgelötet. Eine Drahtbrücke wird statt der Drossel eingelötet.Auf das
Motorgehäuse links und rechts im Bild ( ca. 1mm breit ) wird ein
Plastikplättchen 0,5mm dick aufgeklebt, auf welches später der Decoder mit
dünnem Doppelklebeband fixiert wird
Pins nach rechts,
Pin 1 ist unten im Bild.
Grau Pin 1 an
Motor unten, orange Pin 2 an Motor oben. Pin 3 an Plus an der Drahtbrücke
oben. Pin 4 an Masse. Pin 5 an Lampe hinten und Pin 6 an Lampe vorne.
Lampenfeder vorne muss von der Radschleiferfeder getrennt werden und wird mit
Sekundenkleber gegen Verdrehen fixiert.
Zum besseren
Verständniss die Ansicht von oben.
