Einbau eines DHP
160 Multiprotokolldecoders
Der
DHP160 Decoder wird bei dieser Lok im Tender eingebaut.
Schraube unter der Lok in der Mitte
herausdrehen und Gehäuse nach oben abnehmen.
Tendergehäuse seitlich mittig
spreizen, nach oben abnehmen. Tenderdeichselschraube herausdrehen.
Zwei Litzen am der Tenderdeichsel
durchschneiden ( weil zu kurz ) und Kardanbuchse von der Welle abziehen.
Beide Litzen werden an den
Schleiferblechen abgelötet. Die Diode wird ebenfalls abgelötet.
Litze weiß ist am Blech der Birne angelötet
und wird nach hinten verlegt. Dabei wird die Litze um das Befestigungsloch
der Schraube mit wenig
Sekundenkleber fixiert und mit den beiden anderen
Litzen nach hinten zum Tender verlegt.
Anmerkung: Wer mit FCC und Belegtmelder
MTTM fährt und eine Adressanzeige haben möchte, sollte die Diode
an der Lampe angelötet lassen und nur am Schleiferblech ablöten.
Die weiße Litze wird dann an der Diode angelötet und weiter
verlegt.
Das Gewicht wird abgehoben und die
Tenderanschlüsse bearbeitet. Decoder wird später vorne / oben auf
den Ballast geklebt.
Die schwarze Litze ( siehe Bild 2 ) wird
abgelötet.
Beide restlichen Litzen von der Lok kommend werden
abgelötet und die Motorfedern am Boden bündig abgeschnitten. Die
Feder hinten bleibt.
Der Kondensator wird ausgelötet.
An dem blauen und roten Lötpunkt werden
je eine Litze für Decoder Pin 3 und 4 angelötet.
An den Leiterbahnen wird die blaue und
rote Litze von der Lok angelötet ( vorher schön in die
Kabelkanäle einlegen ) vorne im Kabelkanal wird zusätzlich die
weiße Litze verlegt.
Die Litzen für den Motor, grau und
orange werden direkt an die Kohlehülsen angelötet. Diese werden zum Löten
vorsichtig herausgezogen um die Führungen aus Plastik nicht durch die Löthitze zu verformen. Nach Anlöten
Motorkohlen reinigen und wieder einschieben.
Decoder ist aufgeklebt. Pin 6 gelb
wird an die hintere Birne gelötet.
Weiß von Lampe vorne an Pin 5, rot an Pin 4, blau
an Pin 3, orange an Pin 2 und grau an Pin 1.
Anmerkung: Wer mit FCC und Belegtmelder
MTTM fährt und eine Adressanzeige haben möchte, sollte eine Diode
vor der Birne einlöten und erst dahinter die gelbe Litze.
Kardanwelle eingeklippst, der ganze Umbau noch einmal
in der übersicht.
Da es fast immer ein Umbau einer
gebrauchten Lok sein wird empfiehlt sich eine Justage und Säuberung der
Lokschleifer.
Lokgehäuse
aufsetzen, Probe fahren, Tendergehäuse aufsetzen, fertig.