Tendergehäuse von beiden Tendern abnehmen. Tender von Lok trennen durch
ablöten der beiden Litzen und entfernen des ersten Drehgestells.
Tendergehäuse von beiden Tendern abnehmen. Tender von Lok trennen durch
ablöten der beiden Litzen und entfernen des ersten Drehgestells.
Die
Motorhaltefeder wird ausgehängt und der Motor aus den Klammern der
Kohlehalterungen herausgehoben. Der Kondensator unter dem Motor und die beiden
Drosseln auf der Platine werden entfernt, die Lampe im ersten Tender wird
ausgelötet.
So
verlaufen die Litzen unter dem Motor, 1 x drei und 1 x zwei je Seite. Der
Motor wird wieder eingebaut
Es
lohnt, die Stromabnahmefedern durch 2mm MS Schrauben welche zurechtgefeilt
werden zu ergänzen. In den Schraubenkopf wird eine Nut in der Breite der
Achsen eingefeilt oder gefräst und die Schraubenlänge auf 2,5mm
gebracht. Steckt man diese Schrauben in die Federn erhöht sich die Breite der
Stromabnahme und die Federn glühen nicht mehr aus wegen überlastung.
Der
Decoder wird im Tender auf die Motorhaltefeder geklebt. Hinten wird die Birne
abgelötet, denn sie hat keine Funktion bei zwei Tendern, statt dessen werden
hier die beiden gleichen Litzen vom zweiten Tender angelötet. Im
Vorgriff auf den Umbau des zweiten Tenders:
Die Verbindungsstange wird auf allen Seiten mit je einem Kupferblechstreifen
beklebt an dessen linker und rechter Seite vorn und hinten je eine Litze rot
und blau angelötet wird. Dies ist die zusätzliche Stromübertragung der
linken und rechten Schiene von Tender 2. und gleichzeitig eine
Verstärkung der recht filigranen Tenderstangenverbindung.
Die
Verdrahtung des Decoders: Pin 1 grau an Motorfeder rechts. Pin 2 orange an
Motorfeder links. Pin 3 schwarz an Schiene rechts Seite. Pin 4 rot an Schiene
linke Seite. Damit ist der Decodereinbau bereits gemacht. Wer diese Lok ohne
zweiten Tender besitzt lässt die hintere Birne natürlich drin und lötet sie
an Pin 6 des Decoders.
Die
Stromabnahme wird wie beim ersten Tender modifiziert. Bei Achse zwei entfällt
die Stromabnahmefeder und die Hülse wird der Feder wird bis auf den Boden
plan gefräst. Im Boden wird an dieser Stelle eine Langnut, ca. 1/2mm tief in
der Breite der Reflexlichtschranke gefräst und diese mit
Zweikomponentenkleber so eingeklebt, das die matte Trennlinie exakt unter der
Mitte der Achse zu liegen kommt. Von der Achse wird ein Rad abgezogen und die
"Geberrolle" schwarz/weiß aufgeschoben. Rad wieder aufschieben und
Spurbreite messen. Diese Achse muss leicht und frei laufen!! Im Bild an der
Verbindungsstange links zu sehen: die beiden Litzen.
Die
Platine wurde ebenfalls von Entstörmaterial befreit und die beiden roten
Motorlagerhalterungen bis zur Platinenoberkante abgefräst. In die Mitte die
drei Litzen von der Reflexlichtschranke sie später noch an den Baustein
angelötet werden. Links die beiden Litzen rot und blau von der
Verbindungsstange, welche an die entsprechenden Lötpunkte der Platine
gelötet werden.
Nun wird die Innenseite des zweiten Tendergehäuses bearbeitet.
Die
Innenwände sind sehr vorsichtig je Seite um 0,5mm verbreitert worden. Somit
passt der Lautsprecher bündig mit der Oberkante hinein. Ein Schallraum ist
nicht notwendig da dieser Lautsprecher einen eingebauten Schallraum hat.
Lautsprecher
eingeklebt, Soundbaustein aufgeklebt und verdrahtet. Vom gelieferten
Soundbaustein müssen die Kabel zwecks Verlegung abgelötet, gekürzt, und
später wieder abgelötet werden. Einzig die Stromversorgung Pin 1 und 2
bleibt und wird wie im Bild ganz vorne unten links an die beiden Lötpunkte
der Platine ( Schiene links und Schiene rechts ) angelötet. Von ganz oben
gesehen wird erst blau, dann schwarz und dann lila an Pin 7, 6, und 5
gelötet. 3 und 4 ist das Lautsprecherkabel was ebenfalls sehr kurz angelötet
werden sollte, denn viel Platz ist nicht vorhanden. Idealerweise programmiert
man den Decoder bereits vor dem Einbau, denn ein SX Decoder lässt sich mit
Soundbaustein nicht programmieren.
Einstellungen: Adresse XX, Geschwindigkeit 5, Verzögerung 4, Impuls 2, Halteabschnitte nach Belieben. Noch ein Hinweis: die Demontage Lok / Tender sollte beim Abstreifen des Kardangummis vorsichtig erfolgen sonst reißt der Gummischlauch ein.