Das
Dach des Wagens wird samt Fenstereinsatz nach oben abgehoben. Die Drehgestelle werden
abgeschraubt.Das
Dach des Wagens wird samt Fenstereinsatz nach oben abgehoben. Die Drehgestelle werden
abgeschraubt.
Da
das Dach ein Teil mit den Fenstern bildet muss es ebenfalls bearbeitet werden.
Der Ausschnitt seitlich hängt von der Position des Lautsprechers ab. Also
erst Lautsprecher einkleben und dann Ausschnitt anzeichnen. Da die Litzen vom
Drehgestell seitlich entlang der Wände verlegt werden muss der Einsatz unten
seitlich komplett um ca. 2mm abgeschnitten werden.
Im
Bild sieht man im Boden eine Vertiefung für den Lautsprecher ausgefräst.
Dies ist nur dann nötig, wenn der Lautsprecher bündig mit der
Fensterunterkante sein soll ( freier Fensterdurchblick ) Wen die Innereien
nicht stören kann sich die Ausfräsung sparen. In den Boden werden 6 Löcher
mit 1,5mm Durchmesser für den rückwärtigen Schallaustritt gebohrt.
Der
Umbau hängt von einer sicheren Stromabnahme ab, daher werden alle Räder zur
Stromabnahme herangezogen. Benutzt werden zwei
"Beleuchtungsnachrüst-Federn von Minitrix oder Fleischmann an die
ebenfalls eine Mayerhofer Litze
angelötet wird. Aus einer Feder vom Bavaria Set 14.13 wird die seitliche
Stromabnahme gefertigt. Dazu den unteren Teil im rechten Winkel abbiegen, eine
Litze anlöten und seitlich an das Drehgestell ankleben. Nach dem Aushärten
des Klebers ( hier Sekundenkleber für flexible Verklebungen) werden beide
Federenden an den Radinnenseiten 1/2 mm umgebogen. 
Hier
noch einmal groß zu sehen: Seitlich die Bavariafeder, in der Mitte die
Minitrixfeder und der Drehgestellzapfen mit einem gebohrten 0,8mm Loch. Hier
werden die beiden Drähte nach innen durchgeführt. Ich hoffe es ist logisch
das die seitlichen Federn an den isolierten Rädern schleifen !!
Die
Anordnung der Bauteile im Wagenkasten. Links der Stützkondensator 470µF 35
Volt, er hilft über kurze Stromaussetzer hinweg den Sound zu erhalten. Mittig
der Lautsprecher 25x15 von Fa. Elektronik - Frey. Dieser ist auf dem Boden
aufgeklebt, sitzt mit dem Gehäuse bündig an den Seitenwänden und hat vorn
und hinten Plastikplättchen aufgeklebt um einen Schallkorb zu bilden. Der
Luftdruck ( Schall von hinten ) kann über die Löcher im Wagenboden
entweichen. Rechts ist auf dem Wagenboden der Dietz Micro SX Soundbaustein bis
an die runde Mutter heran aufgeklebt. Darüber der Selectrix Susi
Schaltdecoder. Am Dietz Baustein wurde auf das rote + Kabel und das schwarze -
Kabel je eine weitere Litze gelötet und an den Kondensator geführt.
Für
potentielle Nachbauer etwas größer und selbsterklärend der linke Wagenteil.
Und
hier der rechte Teil des Wagens. Unten ganz rechts ist ein 5mm langer
Platinenrest mit zwei Leiterbahnen aufgeklebt damit man die beiden Litzen vom
linken Drehgestell, vom rechten Drehgestell und vom Schaltdecoder
Spannungsversorgung anlöten kann.