Fleischmann GRS 204  Dampfgeräuschwagen           26.März.2007             

Umbauanleitung:  verwendet wird ein Mobatron  DAM-N-DI Dampfgeräuschbaustein   Rolf Erne Brügistrasse 6, CH5611 Anglikon

  
Zwei Schrauben nach Herausnehmen der Achsen entfernen. Wagenkasten abheben. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Innen wird der Fenstereinsatz herausgenommen und die Fenster einzeln eingeklebt. In je ein Gitter pro Seite werden zwei reihen Löcher 0.5mm Durchmesser gebohrt für den Schallaustritt. Keine Angst, das reicht, der Sound ist laut genug. Beide Mittelzapfen werden am Dach abgeschnitten und der Wagenkasten später mit einem Tröpfchen Sekundenkleber flexibel fixiert.
 
 
 
 
 
 
 
 
Der Blecheinsatz für die Schiebetüren wird aufgeklebt. Das Ballastblech bekommt genau über der jeweiligen Radmitte einen Ausschnitt für die Federschleifer. Dieser Ausschnitt wird auch im Plastikunterteil gemacht. Arbeitsvorgang: Von unten an der Achslinie jedes Rades ein 1mm Loch durch Plastik und Ballastblech bohren und die Löcher dann entsprechend aufbohren. Im Bild links zu sehen: Ein 1,5mm Loch zur Durchführung der drei Sensorlitzen.
 
 
 
 
 
 
 
 
Ein Rad der Achse wird abgezogen und die Geberrolle mittig auf die Achse gepresst, dann wird das Rad aufgeschoben und mit einer Schieblehre der Radstand kontrolliert. Unter der Achse wird der Boden für den Optosensor etwas vertieft, soweit, das der eingeklebte Sensor später ca.1mm Abstand zur Rolle hat.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Auf das Ballastblech werden zwei Papierstreifen ( Postkartenkarton ) als Isolierung geklebt und darauf zwei abgewinkelte Federblech Kupferstreifen 1,5mm breit von Bavaria. Die Federn gehen über die gesamte Länge und die Enden sind ca. 3mm lang,  so lang das sie auf den Radlaufflächen 1mm aufstehen. Aus diesem Grund wird auch auf das Ballastblech rundum Stücke von 1mm dicken Plastikplättchen geklebt um 1mm Federweg zu garantieren. Aus dem gebohrten 1,5mm Loch schauen die drei Litzen vom Optosensor heraus.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Der Soundbaustein ist bereits aufgeklebt, die Bauteile sollen mit dem Ballastblech am Ende  abschließen. Die Spannungsversorgung ist an beiden Schleiferblechen angelötet, ebenso sind die Sensorlitzen bereits angelötet. Gedankenstütze: Blau außen, schwarz in der Mitte und lila innen.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nun ist auch der Lautsprecher aufgeklebt und angelötet. Es folgt die Funktionsprobe. Im Stillstand zischelt der Lautsprecher vor sich hin und sporadisch wird lautstark überdruck abgeblasen. In Bewegung ertönt ein Dampfstoß pro Radumdrehung sofern man nur einen weißen Strich auf der Geberrolle hat. Der Lautsprecher hat seinen eigenen Schallkorb und die Lautstärke reicht vollkommen aus.
 
Viel Spaß beim Nachbau.
 
Kompletter Geräuschbausatz bei G.Wiencirz erhältlich.