Das
Gehäuse
unten spreizen, nach oben vom Motorwagen abziehen.
Der
Klipp über den Motorfedern wird mit einer Pinzette unten zusammengedrückt
und herausgenommen. Die Motorfedern vorsichtig hochbiegen und kürzen. Klipp
wieder einsetzen. Vorn auf beiden Seiten mit der Schieblehre die Höhe
der Lampen messen und am Führerstand anzeichnen. Je ein Langloch 1,2mm hoch 2mm
breit fräsen, Tiefe 1,5mm. Darin mittig ein 0,5mm Loch für die Litzen der
LED bohren. Kabel an die LED löten, durch das Loch stecken, LED in die
Ausfräsung mit Zweikomponentenkleber einkleben.
Dachnummernbeleuchtung:
Dachstromabnehmer abschrauben, Dach vom
Wagenkasten trennen, Nummernhalter hinten
gerade bis zum Dach fräsen, Ecken bleiben stehen. Vorn ein Langloch so
groß wie der SMD-LED Leuchtkörper. Senkrecht durch das Dach in den
Ecken zwei 0,1mm
Löcher bohren, Draht durchstecken, SMD-LED einkleben, von hinten 1 Tropfen Uhu schnellfest darauf
geben, das formt
automatisch die Lampenschräge. Nach dem Durchhärten mit Wattestäbchen und
Benzin reinigen und grau anmalen. Nummer aus dem Bogen ausschneiden
und aufkleben. Minus
je nach Fahrtrichtung über einen Widerstand an Pin 5 oder 6 und
Plus an die Masseleiterbahn. Man kann auch Minus an eine Minidiode und
Stromabnehmerfeder sowie Plus an Widerstand und Stromabnehmer löten und hat eine Dauerbeleuchtung der Nummern.
Der
DHL050 ist aufgeklebt. Pin 1 orange Motorfahne oben. Pin 2 grau Motorfahne unten. Pin 3 rot Plusschleiferbahn oben
. Pin 4 blau Massebahn unten . Verdrahtung der beiden
LEDīs, Plus von der LED über einen 560 Ohm Miniaturwiderstand an
Masse. Minus der LED rechts Pin 5, minus LED links Pin 6. Man kann
SMD Widerstände nutzen, diese hier löten sich besser. Jede LED bekommt ihren
eigenen Widerstand. Probefahren mit Einstellung: Adresse XX, Geschwindigkeit
2, Verzögerung 2, Impuls 1 weich, Halteabschnitte nach
Belieben.
Noch
einmal zur Verdeutlichung die Verdrahtung.
Der
Lohn der ganzen Mühe ist hier zu sehen, und das in N. Noch bessere Fahreigenschaften
erhält man mit einem Beiwagen, der über zwei Masse und
Plus Litzen mit dem Motorwagen verbunden ist.
Damit bleibt die Straßenbahn nirgends mehr wegen Kontaktproblemen stehen.