Fleischmann Kesselwagen 8480 als Dampfgeräuschwagen.   26.Dezember. 2004
 
Umbauanleitung: verwendet wird das weltweit kleinste Geräuschmodul von Mobatron. http://www.mobatron.ch/dein.htm 
 
Dies ist der Bausatz mit dem 32 Ohm Speziallautsprecher. Auch der Reflexlichtschranken Baustein ist sehr klein. Im käuflichen Bausatz sind die Lötanschlüsse am Modul nicht vergossen damit die Kabellänge angepasst werden kann. An Teilen wird folgendes benötigt: 1 8480 Kesselwagen von Fleischmann. Für die Radschleifer je eine Schleiffeder  aus 4031 und 4032 von Mayerhofer. 1 Stück Walzblei und natürlich das Soundmodul von Rolf Erne, http://www.mobatron.ch/dein.htm  
 
 
 
 
Der fertig umgebaute Kesselwagen. Von dem Umbau sieht man nichts, man hört es nur wenn der Wagen hinter der Dampflok läuft.
1.) Drehgestelle ausklippsen.
2.) Rastnasen vom Wagenunterteil im Kessel ausrasten. Achtung: Bei Kurzkupplung fallen die Federchen heraus!
3.) Alle Leitern, seitliche Beschriftung, ausrasten.
4.) Eine Seite des Kessels herausnehmen ( von unten herausdrücken ).
5.) Oben, unter dem Laufsteg, ein Langloch in den Kessel bohren, die Rastlöcher bleiben erhalten. Unten ebenso ein Langloch in den Kessel bohren, ca. 1cm lang 2,5mm O
 
 
Nun werden die Drehgestelle bearbeitet. Links im Bild das Drehgestell mit der Reflexlichtschranke. Damit diese eingeklebt werden kann, wird ein Druckbehälter auf dieser Seite herausgeschnitten. Dann wird von oben ein Stück MS Blech oder Postkartenkarton auf die Längsträger geklebt. Hierauf wird von unten, genau mittig, die Lichtschranke befestigt ( Uhu-Plus ). Die Lichtschranke hat zwei glänzende schwarze Teile in der Mitte durch ein matteres Stück getrennt. Dieses matte Stück muss längs unter der Achswelle positioniert werden. Diese Achse wird  Weiß gestrichen und dann 2/3 davon wieder mattschwarz. Von Mayerhofer sind die Schleifer. Artikelnummer  4031. Bei diesem Drehgestell wird nur ein halber Schleifer für die Masse verwendet, in dem anderen Drehgestell natürlich ein kompletter Schleifer. Für die isolierte Seite wird in beiden Drehgestellen je ein ganzer Schleifer 4032 benutzt.
 
 
Das gleiche Drehgestell von unten gesehen. Auf dem MS Blech ( bereits geschwärzt ) klebt die Lichtschranke. Durch eine 0,3mm Bohrung ist das rote Kabel geführt und an die umgebogene abgeschnittene Schleiferseite das Massekabel angelötet. Diese beiden Kabel werden durch die Drehgestellführung gesteckt. Die drei Lichtschrankenkabel werden unten durch das Sprengwerk in das Langloch geführt. ( Die beiden Langlöcher dienen als Schalllöcher für den Lautsprecher. )
 
 
 
 
 
 
Nachdem nun  Fahrwerk und Kessel wieder zusammengefügt wurden, werden die Litzen durch die Drehgestellzapfen gesteckt und die Drehgestelle eingesetzt. Jetzt schauen alle Litzen an einer Seite aus dem Kessel. Hier werden sie mit der Platine verlötet. Blau außen, schwarz 2 und lila 3 Lötpin. Nun werden in die Deckenrundung des Kessels zwei  Stücke  Walzblei eingeklebt, ca. 6mm breit, Langloch oben bleibt frei. Dann wird die Platine  bis zum Ende des Kessels hineingeschoben und der Lautsprecher hinterher, bis seine Öffnung ca. über dem unteren Schallloch sitzt. Bei sorgfältiger Arbeit kann der Lautsprecher mit seiner Rückseite auf das Walzblei oben geklebt werden. Es fehlt noch der Kessel Seitendeckel und fertig ist der Dampfgeräuschwagen.