Kipploren -  Flachwagen und Nm Schienen 

Hier der Originalwagen von Roco 34501

Fertige Loren in Nm sind mir nicht bekannt, daher werden welche aus Roco Hoe Loren, Nr. 34501,  angefertigt. Muldenrand ringsum abschneiden,  Kupplungsbügel entfernen, Lore ausklippsen. Achsen durch kleinere ersetzen ( rollende Landstrasse 4mm ø Spitzenweite 14,2mm ) diese werden auf Z-Spur beidseitig zusammengedrückt.

Die Muldenhalterung wird bearbeitet indem die Halter vom Gestell wie im Bild abgetrennt werden und an der Mulde festgeklebt werden. Die Muldenunterseite wird mittig auf dem Laufgestell fixiert, nachdem die Löcher für die Mittelpufferkupplung gebohrt sind.

Die Halterungen sind seitlich aufgeklebt und oben gekürzt.

Hier noch einmal die Bearbeitungsschritte.

RP 25 Räder sehen noch besser aus, müssen jedoch bei Fa. Luck extra bestellt werden. Puffer mit kurzer Hülse werden mittig mit einem 0,5mm Loch versehen. Hier wird ein Zwirnsfaden mit Knoten am Ende eingefädelt und am zweiten Puffer mit 2mm Abstand ebenfalls ein Knoten gemacht.

Dann die Puffer in die Gestelle einkleben. Am Anfang und Ende einer Loreneinheit statt Faden eine Drahtöse oder Drahthaken damit die Einheit gekuppelt werden kann.

Der im Text erwähnte "Schleiferwagen" mit dem die Stromabnahmebasis der Lok erweitert wird. Damit gibt es kein Stottern etc. mehr im Betrieb.

Entsprechend farblich angepasst wirken die Nm Loren auf Z Schienen  ganz gut.

Wenn jede zweite Schwelle der Z-Gleise entfernt werden kann man diese auch als NM Gleise nutzen. Die Schwellen werden auf den Gleisen verschoben und an einer Gleisseite von unten pro Schwelle mit Sekundenkleber fixiert. Hört sich arbeitsintensiv an, ist aber schnell erledigt. Wichtig ist, die Schwellen ungerade zu verlegen.

Im Bild die Flachwagen für den Ziegeltransport, ebenfalls aus den Rocowagen hergestellt.